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<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2">Klassenzeichen

</th></tr>

<td colspan="2"><i>Zeichen nicht vorhanden</i>

</td></tr>

<th colspan="2">Bootsmaße

</th></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge üA</a>:</b>

</td>

<td>5,52 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite üA</a>:</b>

</td>

<td>2,50 m

</td></tr>

<td><b>Gewicht (segelfertig):</b>

</td>

<td>130 kg

</td></tr>

<th colspan="2">Segelfläche

</th></tr>

<td><b><a href="Segelfl%C3%A4che" title="Segelfläche">Segelfläche am Wind</a>:</b>

</td>

<td>20 m²

</td></tr>

<td><b><a href="Gro%C3%9Fsegel" title="Großsegel">Großsegel</a>:</b>

</td>

<td>20 m²

</td></tr>

<td><b><a href="Gennaker" title="Gennaker">Gennaker</a>:</b>

</td>

<td>20 m²

</td></tr>

<th colspan="2">Sonstiges

</th></tr>

<td><b><a href="Yardstick" title="Yardstick">Yardstickzahl</a>:</b>

</td>

<td>0.97

</td></tr>

<td><b><a href="Liste_von_Bootsklassen" title="Liste von Bootsklassen">Klasse</a>:</b>

</td>

<td>offene<br>Konstruktionsklasse

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>18HT</b> (18 <a href="High-Tech" class="mw-redirect" title="High-Tech">High-Tech</a>) ist eine offene <a href="Konstruktionsklasse" title="Konstruktionsklasse">Konstruktionsklasse</a> für Sport-<a href="Segelkatamaran" title="Segelkatamaran">Katamarane</a>. Die zweihand gesegelten <a href="Boot" title="Boot">Boote</a> zeichnen sich durch ihr leichtes Gewicht, ihr hohes Geschwindigkeitspotenzial und durch die Verwendung modernster Materialien aus.

18HT werden oft auch als <a href="A-Katamaran" title="A-Katamaran">A-Cat</a> für zwei Personen bezeichnet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Der Grundgedanke bezog sich auf die Geschwindigkeit. Die Katamarane der X-Klasse sollten schnell und einfach sein. 1990 entstand bei Raymond Cattin aus Biel (mehrfacher Champion auf Hobie und Tornado) die Idee einen massgeschneiderten Sport-Katamaran zu bauen, ohne auf die oft allzu eingeschränkten Klassenvermessungsregeln zu achten. Die Maximallänge von 20 bis 21 Fuß erschien zwingend, dies sowohl im Hinblick auf den Transport als auch auf Lagermöglichkeiten im Winter.

</p><p>Die Geschichte nahm 1990 mit dem 6,5 Hurricane Olma von Reg White ihren Lauf. Unter dem starken Eindruck, den der neue Ventilo 20 von Christian Favre und Gino Morelli hinterließ, keimte die Idee, einen schnellen Katamaran zu bauen, der sich ohne Demontage trailern ließ. 1995 reduzierte Christian Favre die Breite des Ventilo 20 von 3 auf 2,5 Meter. Da es damals für dieses Schiff noch kein Rigg aus <a href="Kohlenstofffaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff">kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff</a> (KFK) gab, nahm er einen 10-m-Hobie-Miracle-Mast.

</p><p>Das Boot war auf allen Kursen sehr schnell, jedoch machte der A-Cat auf Amwind-Kursen immer noch deutlich mehr Geschwindigkeit. Das A-Cat-Segel von Giorgio Zuccoli wurde auf den Ventilo hochgerechnet, und so gewann 1996 dieser High-Tech Ventilo die Multilario auf dem Comersee vor über 80 anderen Booten.

</p><p>Nach diversen Tests und einigen Mastbrüchen baute das schwedische Unternehmen Marström zwei neue, steifere Masten, und Christian Favre konstruierte dazu zwei neue Rümpfe aus KFK, die jeweils 15 Kilogramm leichter waren als ihre Vorgänger. Getrimmt wurde der neue Ventilo mit Hilfe von GPS. Der Ventilo war ein schneller Katamaran. Bei praktisch jedem Rennen ließ er die Konkurrenz hinter sich, was dazu führte, dass er vom F20-Verband aus der Klasse gewiesen wurde.

</p><p>Die verschiedenen Entwickler ließen nicht locker und wollten das Boot weiterentwickeln. Das Ziel war es, den schnellsten je gebauten 20-Fuß-Katamaran zu entwerfen. Aus diesem Grund wurden die Boote wieder auf 2,70 und 3,05 m verbreitert.

</p><p>Aus dieser Entwicklung heraus, gemischt mit den breiten Erfahrungen, die man aus der A-Cat Szene hatte, entstanden schließlich die neuen 18HT Katamarane.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hersteller">Hersteller</h2></div>

<ul><li>Bimare (Italien)</li>

<li><a href="Eagle_(Katamaran)" title="Eagle (Katamaran)">Eagle</a> (Deutschland)</li>

<li>Stealth (UK)</li>

<li>Tomcat (Frankreich)</li>

<li>Ventilo (Schweiz)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_der_Bootsklassen" class="mw-redirect" title="Liste der Bootsklassen">Liste der Bootsklassen</a></li>

<li><a href="Liste_von_Schiffstypen" title="Liste von Schiffstypen">Liste von Schiffstypen</a></li>

<li><a href="Segelkatamaran" title="Segelkatamaran">Segelkatamaran</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150813174732/http://www.18ht.ch/index_int.html"><i>Webpräsenz der internationalen Klassenvereinigung.</i></a> International 18HT Association, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.18ht.ch%2Findex_int.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">13. August 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. April 2017</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3A18HT&rft.title=Webpr%C3%A4senz+der+internationalen+Klassenvereinigung&rft.description=Webpr%C3%A4senz+der+internationalen+Klassenvereinigung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150813174732%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.18ht.ch%2Findex_int.html&rft.publisher=International+18HT+Association&rft.source=http://www.18ht.ch/index_int.html&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150813201806/http://www.18ht.ch/index-de.html"><i>Webpräsenz der schweizerischen Klassenvereinigung.</i></a> Schweizerische 18HT Vereinigung, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.18ht.ch%2Findex-de.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">13. August 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. April 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3A18HT&rft.title=Webpr%C3%A4senz+der+schweizerischen+Klassenvereinigung&rft.description=Webpr%C3%A4senz+der+schweizerischen+Klassenvereinigung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150813201806%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.18ht.ch%2Findex-de.html&rft.publisher=Schweizerische+18HT+Vereinigung&rft.source=http://www.18ht.ch/index-de.html"> </span></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.eagle-cat.com/">Eagle</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ventilo.ch/">Ventilo</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bimare.org/">Bimare</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130611235507/http://www.18ht.ch/design-de.html"><i>Design der Boote.</i></a> Schweizerische 18HT Vereinigung, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.18ht.ch%2Fdesign-de.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">11. Juni 2013</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. April 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3A18HT&rft.title=Design+der+Boote&rft.description=Design+der+Boote&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20130611235507%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.18ht.ch%2Fdesign-de.html&rft.publisher=Schweizerische+18HT+Vereinigung&rft.source=http://www.18ht.ch/design-de.html"> </span></span>

</li>

</ol></div></div><div><div class="zim-footer">

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